Parlamentares ameaçam retomar PEC das Agências após diretor da ANTT ignorar

Brasília

A ANTT adiou novamente a implantação do Monitriip, sistema que monitora, em tempo real, o transporte rodoviário interestadual de passageiros no país. Em um boletim interno, a superintendência responsável informou ter concluído somente 45% das etapas necessárias. O atraso já chega a nove meses e, sem o sistema, novas linhas de ônibus não são liberadas.

O Monitriip registra dados como localização dos veículos, venda de passagens e pontos de parada, permitindo medir a pontualidade e a regularidade dos serviços prestados pelas empresas de ônibus. A ANTT decidiu migrar esse sistema para uma outra plataforma, que, segundo a agência, oferece mais "segurança e eficiência".

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Sem esse sistema devidamente pronto, não há como a ANTT mensurar os índices que, conforme o marco regulatório em vigor desde fevereiro de 2024, indicará quais mercados (conexões entre duas cidades em estados diferentes) poderão contar com novas empresas.

A situação beneficia as empresas que já operam no país. Leia também: Compra de votos ganha destaque após novo desdobramento em o que deveria ser

Essa migração deveria ter sido concluída no ano passado para que, em janeiro deste ano, a ANTT já pudesse apontar, a partir dos indicadores, quais linhas estariam disponíveis para novos entrantes.

Ainda no ano passado, a empresa contratada pela ANTT apresentou cronograma, jogando para junho deste ano a conclusão do processo.

O relatório, do último dia 20, no entanto, apontou problemas na Supas (Superintendência de Passageiros).

O departamento da agência diz que não tem o "histórico documental de como foram construídos os serviços atuais".

Diante disso, diz o documento, "será necessário desenvolver novos serviços que não existem para atender o Novo Marco Regulatório, ajustar os serviços existentes para se adequarem e talvez excluir alguns que não atendem mais". Mais de politica

Não há, porém, indicativo de um novo prazo para conclusão dessa tarefa. Há apenas a indicação de que o serviço está 45% concluído.

Em meio a atrasos de processos internos e ações judiciais que buscam fazer com que a ANTT examine pedidos de empresas interessadas em operar linhas interestaduais de ônibus junto com outras empresas tradicionais, a agência excluiu de seu portal de dados abertos novas informações sobre o tema. Leia também: Depósitos judiciais e fundos especiais movimentam bilhões com pouca

Consultada, a ANTT disse, apesar do aperfeiçoamento do Monotriip não ter sido concluído, a agência vem recebendo os dados enviados pelas empresas e realizando o monitoramento da frota do transporte interestadual de passageiros.

Com Stéfanie Rigamonti

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