Espanha bicampeã: SEAT surpreende e conecta futebol e carros

 bom dia  flatouters  aqui esta nossa seleçao diaria das noticias mais importantes e relevantes do mundo automotivo para voce ficar por dentro de tudo  sem perder tempo com rage baits  discussoes rasas e textos desalmados gerados por ia alucinadas      a formula 1 tem um novo safety car    subaru cria divisao esportiva para  voltar a fazer carros divertidos     chevrolet s10 trail boss e lançada por r$ 341 290    mercedes benz classe g cabriolet voltara a linha depois de quase 15 anos    um dos quatro mclaren p1 gt da lanzante esta a venda      para compartilhar uma noticia especifica  basta copiar o link direto no indice acima          agora voce pode ouvir o zero a 300        a formula 1 tem um novo safety car        ele ainda nao entrou em cena porque a formula 1 inventou uma nova bandeira chamada  safety car virtual   e ela foi usada neste final de semana  durante este mais recente gp da hungria  mas o carro estava la  nos boxes  pronto para cumprir a funçao de entrar na pista para nao ser ultrapassado  dizem que foi em comemoraçao aos 30 anos da mercedes como fornecedora dos carros de apoio da formula1  mas a verdade e que o antigo safety car  o amg gt black series  estava desatualizado — ja faz tres anos que ele saiu de linha e foi substituido pela nova geraçao     seu substituto e o amg gt 63 pro 4matic+ que e atualmente a versao mais radical do cupe  com 612 cv e 86 7 kgfm  mas sem o motor de virabrequim plano usado no black series e nos mais recentes modelos 63 da amg  e como seu nome sugere  ele tambem tem traçao integral — o primeiro safety car com traçao integral         outra novidade e que ele tambem evoluiu aerodinamicamente  mas nao como voce imagina  as luzes de segurança agora estao integradas a asa traseira  eliminando aquela antiquada estrutura no teto  sao perfis de led integrados  que mantem as cores laranja  vermelho e verde  alem disso  os estrobos estao camuflados nas tomadas de ar  nos farois e nas lanternas  o pacote aerodinamico convencional tambem foi alterado  com um novo splitter frontal  canards e assoalho redesenhado para otimizar o fluxo de ar         o veterano bernd maylander continuara no comando  cercado por telas de gps e telemetria da direçao de prova  para marcar os 30 anos  o cupe veste uma pintura preta com grafismos vermelhos e  sera abastecido com um combustivel especial de octanagem 100  contendo 40% de componentes sustentaveis  misturando e fuel e etanol em sua composiçao   leo contesini         subaru cria divisao esportiva para  voltar a fazer carros divertidos         no meio entusiasta  ter um subaru na garagem pode funcionar como cartao de visitas — no brasil  em especial  e o tipo de coisa que te identifica como entusiasta  quem nao curte carros nao vai ligar para um importado com motor boxer e pedigree de competiçao  nao esta nem ai para o ronco borbulhante  o historico no wrc  ou  a forte imagem cultural que um subaru tem      acontece que a propria subaru admitiu que  nos ultimos anos  sua linha esportiva meio que perdeu o brilho  claro  o brz ainda existe  assim com o wrx  que foi separado do impreza   mas o sti virou saudade e  caso volte a linha  existem boatos de que ele incorporara um powertrain hibrido — algo que  independentemente do desempenho  nao e algo que o publico alvo recebe com tanta boa vontade      por isso  a marca decidiu tomar providencias  em entrevista a publicaçao japonesa best car  o diretor tecnico da subaru  tetsuro fujinuki  revelou a criaçao da divisao product innovation headquarters e  dentro dela  o escritorio dedicado sports vehicle planning office — uma equipe com a missao de focar exclusivamente no desenvolvimento de veiculos esportivos     fujinuki foi direto sobre a mudança de postura da empresa   decidimos parar de fazer as coisas do jeito antigo  porque e chato   ele explicou que o processo tradicional se tornou burocratico e engessado por sucessivas reunioes que apresentavam sempre propostas similares     a grande noticia para os puristas e que essa nova equipe ja tem tres novos carros em desenvolvimento com chancela e engenharia da sti  e todos eles contarao com cambio manual         o primeiro e uma versao mais apimentada do wrx  que embora nao seja necessariamente um substituto direto e integral do sti classico  trara preparaçao e desempenho mais severos  entao  vira uma versao ainda mais esportiva do brz  focada em aprimorar a dinamica do cupe de traçao traseira  e  por fim  um hot hatch inedito com potencial de trazer de volta a tradiçao da marca no segmento  podendo adotar o nome impreza tx     para viabilizar esses projetos sem exigir orçamentos astronomicos  a subaru passou a utilizar processos intensivos de desenvolvimento digital  segundo fujinuki  essa abordagem acelerou o tempo de criaçao e permitiu que a engenharia assumisse riscos mais ousados  alem disso  a saude financeira garantida pelas vendas globais de modelos de volume  como o forester e o outback  e o que viabilizara o sustento dessa linha puramente entusiasta     mesmo com os desafios das leis de emissoes e com o avanço da eletrificaçao no setor automobilistico  a subaru sinaliza que a transmissao manual e os esportivos a gasolina ainda tem lenha para queimar  mais gente podia seguir o exemplo   dalmo hernandes         chevrolet s10 trail boss e lançada por r$ 341 290        o que antes era uma promessa apos a estreia na argentina e a apariçao no brasil durante a agrishow agora e oficial  a chevrolet s10 trail boss desembarcou de vez nas concessionarias do pais  a nova versao chega custando r$ 341 290  posicionando se estrategicamente entre a z71 e a topo de linha high country  de r$ 348 790   a meta e clara  encarar a ford ranger tremor e atender quem busca uma picape pronta para o off road pesado  mas com a paz de espirito de manter a garantia de fabrica sem precisar recorrer a kits de elevaçao paralelos         como adiantamos  o grande trunfo da versao esta na engenharia de suspensao  o conjunto desenvolvido em parceria com a australiana ironman 4x4 conta com 17 componentes retrabalhados para elevar a dianteira em 30 mm  na pratica  o vao livre do solo saltou para 32 4 cm e os angulos de ataque  32 5°  e saida  22 9°  ganharam um incremento relevante para encarar valetas e trechos acidentados sem raspar o assoalho  e para que a nova postura da carroceria nao interferisse na segurança  a marca recalibrou os sensores e a camera frontal do pacote de assistencias adas  alem dos assistentes eletronicos que compensam a ausencia do bloqueio mecanico no diferencial traseiro         o conjunto mecanico segue a receita conhecida do motor 2 8 duramax turbodiesel de 207 cv e 52 kgfm de torque  casado com o cambio automatico de oito marchas e traçao 4x4 com reduzida  o visual dispensa os cromados da high country em favor de um estilo mais agressivo  com acabamento escurecido na grade  nos para choques e nas rodas de 18 polegadas  que vem calçadas em pneus de uso misto pirelli scorpion all terrain          por dentro  o modelo preserva a farta lista de equipamentos e telas da versao mais cara — com o quadro digital integrado a multimidia de 11 polegadas —  adicionando bancos com revestimento exclusivo e caçamba ja equipada de fabrica com santantonio tubular e protetor integrado   dalmo hernandes         mercedes benz classe g cabriolet voltara a linha depois de quase 15 anos            por mais que o mercedes benz classe g tenha sido adotado por ricaços e celebridades como simbolo de status  coisas que so uma estrela de tres pontas faz por voce      sua essencia ainda e a de um jipe  quadradao  valente e feito sob medida para encarar terrenos dificeis e viver aventuras longe do asfalto      parte do apelo desse tipo de veiculo esta em diminuir a barreira entre o interior do carro e o cenario  e so lembrar o jeep wrangler classico  do primeiro land rover ou ate mesmo de japoneses como o toyota land cruiser  nosso bandeirante  ou o suzuki vitara  todos eles tem uma ou mais variantes abertas  com teto de lona ou nem isso  o mercedes benz g wagen tambem oferecia essa possibilidade    ate 2013  e agora  ela esta de volta     a decisao de encerrar o conversivel em 2013 veio acompanhada do fim da carroceria de duas portas do g wagen  que exigia uma linha de montagem quase artesanal e trazia margens menores se comparada ao lucrativo modelo de quatro portas  so que a demanda por utilitarios abertos e de alto luxo nunca acabou — tanto que projetos de conversao feitos por preparadoras independentes continuaram movimentando valores absurdos no mercado de colecionadores         a confirmaçao veio direto do perfil oficial da mercedes benz no instagram  que publicou um teaser mostrando os primeiros detalhes do novo modelo em videos e fotos  as imagens deixam claro que o teto retratil de lona com acionamento eletrico esta mantido  dobrando se e se acomodando sobre a traseira como na receita tradicional     a grande surpresa  no entanto  esta na carroceria  ao contrario dos antigos cabriolet de duas portas e entre eixos curto  o novo modelo adotara uma inedita configuraçao de quatro portas  ainda nao se sabe se uma versao de duas portas tambem sera oferecida em paralelo  mas a adiçao das portas traseiras muda completamente as proporçoes da silhueta iconica e traz mais praticidade ao conjunto     a mercedes ja confirmou o lançamento para o mercado norte americano  e a expectativa e que o utilitario venha equipado com motor v8 sob o capo  a marca ainda segura os detalhes tecnicos e a data de estreia  mas o recado do teaser e direto  depois de 13 anos  o teto de lona esta oficialmente de volta ao classe g   dalmo hernandes         um dos quatro mclaren p1 gt da lanzante esta a venda        um dos pioneiros da era atual dos superesportivos  o mclaren p1 ja e um carro espetacular por si so  seu v8 biturbo hibrido de 916 cv ajudou a trazer o padrao de desempenho dos hipercarros para o que temos hoje  e ouso dizer que seu estilo envelheceu bem  com um visual mais limpo e harmonioso se comparado ao que se ve no segmento atualmente     mais especial ainda  porem  e o mclaren p1 gt  uma versao de rua do p1 gtr  da qual apenas quatro exemplares foram feitos pela lanzante  e agora um deles sera leiloado na monterey car week em agosto pela rm sotheby s         para quem nao lembra  o p1 gtr era uma homenagem ao iconico mclaren f1 gtr  a proposta da lanzante foi pegar o p1 gtr — que era um monstro restrito aos circuitos — e transforma lo em uma maquina homologada para as ruas  adotando uma carroceria longtail com traseira estendida inspirada diretamente no f1 gtr de competiçao     apenas quatro unidades do p1 gt foram construidas no mundo todo  o exemplar que vai a leilao pela rm sotheby s e o de numero 3 e traz uma especificaçao bem discreta e soturna  pintura preta  rodas prateadas de cinco raios e uma profusao de fibra de carbono exposta por toda a carroceria e interior         para transformar o carro de pista em um gt utilizavel na vida real  a preparadora britanica instalou itens de conforto que a versao original nao oferecia  como ar condicionado  vidros eletricos  central multimidia  carpetes e bancos mais confortaveis  sob o capo  no entanto  a insanidade permanece a mesma  o conjunto v8 biturbo hibrido entrega 986 bhp  1 000 cv      com 8 825 km marcados no hodometro  o modelo promete ser uma das estrelas mais disputadas da monterey car week em agosto  com lances que certamente alcançarao a casa dos milhoes   dalmo hernandes         [fo form plans]