GP da Hungria volta ao centro do debate na temporada

Atual campeã de construtores, a McLaren conquistou, enfim, sua primeira vitória da temporada 2026 da F1 neste domingo. Quem subiu no topo do pódio do GP da Hungria foi Lando Norris, que volta a triunfar depois de 13 GPs em jejum. Campeão de 2025, o inglês largou da pole position e foi superado por Oscar Piastri, mas conseguiu se recuperar e chegou à frente de Max Verstappen e Kimi Antonelli.

Lando Norris comemora vitória no GP da Hungria de F1 2026— Foto: Bernadett Szabo/Reuters A última vitória de Norris foi no GP de São Paulo de 2025;

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na ocasião, ele viu Verstappen triunfar nas últimas três corridas da temporada para conquistar o vice-campeonato. Em 2026, a McLaren começou o ano sofrendo com a falta de confiabilidade, e sequer largou nas duas primeiras corridas deste campeonato. No entanto, o time se recuperou e conquistou três pódios até a primeira vitória deste ano.

A principal mudança na classificação de pilotos se deu graças ao segundo lugar de Verstappen, que recebeu 18 pontos e enfim subiu para sexto no Mundial de pilotos. O campeonato segue liderado por Antonelli, que agora abriu 50 pontos sobre o vice-líder Hamilton. Lando Norris comemora vitória no GP da Hungria da F1 2026—

Foto: Mark Thompson/Getty Images No campeonato de construtores, a Mercedes continua liderando com 379 pontos contra 307 da vice-líder Ferrari. A Red Bull ascendeu para o quinto lugar, superando a Alpine; a Audi passou a Williams e chega a 12 pontos na tabela, graças aos dois pontos obtidos por Nico Hulkenberg com o nono lugar na prova. Leia também: Saga da prata volta ao centro do debate na temporada

A McLaren se tornou a terceira equipe diferente a vencer em 2026, unindo-se às rivais Ferrari e Mercedes, e chegou a 12 vitórias com Norris. O time, porém, acabou perdendo Oscar Piastri no meio do caminho graças a uma quebra em sua caixa de câmbio. O australiano liderou parte da prova, tendo superado o colega de equipe ainda na largada.

Além de abrir oportunidade para a disputa pelo pódio, Piastri ainda trouxe uma bandeira amarela que mudou a configuração do top 3 da prova. Verstappen conquistou seu quarto pódio de 2026 e Antonelli veio logo em seguida, abrindo cinco pontos sobre Lewis Hamilton no Mundial de pilotos- o heptacampeão perdeu a posição por ter ido aos boxes e ainda foi punido por acelerar no pit lane. Resultado Resultado- GP da Hungria— Foto: F1

A F1 entra, agora, em sua pausa do verão europeu. A categoria retornará em 23 de agosto com o GP da Holanda, válido como a 12ª etapa da temporada- que, agora, conta com o GP do Bahrein na Malásia em 4 de outubro e terminará com 23 rodadas, ao todo. Veja o calendário atualizado.

A largada Norris não conseguiu sustentar a vantagem da pole position por muito tempo: Piastri passou Leclerc pelo segundo lugar e, na curva 3, ultrapassou o colega da McLaren para assumir a liderança. Agora quarto colocado, Leclerc não conseguiu impedir o avanço de Verstappen, originalmente quarto, e de Lewis Hamilton, antes em quinto.

O heptacampeão pulou pra o terceiro lugar e viu o rival da Red Bull ganhar a dianteira, após se colocar entre os dois carros da Ferrari. Max e Lewis quase tiveram um toque, mas o holandês seguiu na terceira posição, à frente do veterano. GP da Hungria Fórmula 1 largada Mais de esporte

— orge Russell: o sistema de segurança do motor da Mercedes foi ativado e segurou o carro, fazendo com que o inglês despencasse do sexto para o 20º lugar. Com isso, Gabriel Bortoleto, que fez um começo de prova estável, conseguiu subir de 14º para 13º. Bortoleto bate na trave Bortoleto passou Ocon pelo 13º lugar na volta 15;

com as parada de Gasly, Hulkeberg, Lawson e Russell entre as voltas 17 e 28, o brasileiro entrou na zona de pontuação em oitavo. Ele conseguiu completar 30 voltas com os pneus macios, até parar na volta 30 e retornar para o 14º lugar. Gabriel Bortoleto no GP da Hungria de F1 2026—

Foto: Marton Monus/Reuters O piloto da Audi ainda fez manobras sobre Alonso, Gasly e Hulkenberg, contando também com os pit stops de rivais e o abandono de Piastri para voltar ao top 10. Entretanto, o jovem piloto passou a parte final da prova atrás de Lindblad, e por fim, foi ultrapassado por Lawson e Hulkenberg- que, por sinal, avançou ao nono lugar e pontuou pela primeira vez no ano. Leia também: Vasco x Mirassol volta ao centro do debate na temporada

Disputas na parte da frente do grid Nas primeiras voltas, Hamilton chegou a ensaiar algumas aproximações de Verstappen, mas sem sucesso. O heptacampeão foi o primeiro dos líderes a parar, na 14ª volta:

ele trocou os pneus macios pelos duros e voltou para a pista em nono, logo atrás de Arvid Lindblad. A Red Bull respondeu convocando Verstappen na volta seguinte. Seguindo a estratégia do rival, o tetracampeão retornou para a pista em oitavo lugar, na cola de Hamilton.

No 16º giro, Max chegou de vez em Lewis e fez a ultrapassagem pela sexta colocação, na curva 1, apesar do inglês ter fechado a porta para ele até onde pôde. Piastri foi chamado aos boxes na 16ª volta, mas teve que adiar seu pit stop porque Valtteri Bottas levou sua Cadillac quebrada para o pit lane; o finlandês não conseguiu ir além e acionou uma bandeira amarela, mas o carro prontamente foi removido.

Com isso, Piastri e Leclerc visitaram suas garagens no 17º giro da prova, cedendo a liderança para Norris. Por sua vez, Lando foi chamado para a troca de pneus na volta 18 e passou o bastão para Antonelli. No retorno deles para a pista, Hadjar aparecia em segundo lugar- ainda sem ter parado, já que calçava os pneus médios assim como Antonelli.

Atrás dele, estavam Piastri, Norris e Verstappen completando o top 5. Na volta seguinte, Norris, Verstappen e Hamilton passaram Hadjar facilmente. Já na volta 23, a Mercedes trouxe Antonelli para os boxes e substituiu seus pneus médios pelos duros.

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