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A corrida não foi tão movimentada; as posições se mantiveram praticamente inalteradas pelas 24 voltas na parte da frente da tabela. A principal mudança foi a manobra de Leclerc sobre Norris, no 18º giro. Os oito primeiros colocados faturam até oito pontos extra com o resultado na prova curta.

Bortoleto, que se classificou em nono lugar, permaneceu toda a prova atrás do francês Pierre Gasly. Já nas últimas voltas, a diferença entre eles era de mais de 20s, impossibilitando que o brasileiro chegasse no piloto da Alpine e disputasse a última vaga na zona de pontuação. Mais de esporte

Momentos-chave

Russell fez a primeira curva a frente, mantendo Norris atrás dele. Leclerc também seguiu na terceira colocação; Piastri, porém, perdeu a quarta colocação para Antonelli. Bortoleto permaneceu na nona colocação, preso atrás de Gasly. Leia também: ath. bilbao x sevilla: o impacto imediato para a temporada

A prova, então, seguiu sem mudanças significativas na parte da frente. Norris permanecia a uma curta distância de Russell, mas não chegava perto o suficiente. Só na volta 18 é que Leclerc conseguiu encostar em Norris, na curva 1, e ultrapassou o atual campeão da F1- com a vantagem dos pneus macios contra os médios do inglês.