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Empresas de navegação estão evitando utilizar um esquema de trânsito pelo Estreito de Ormuz orientado pelas forças militares dos EUA, depois que uma onda de ataques iranianos a embarcações gerou preocupações com a segurança, segundo sete fontes do setor de segurança marítima e do setor de navegação.
Durante décadas, os navios entravam e saíam do Golfo Pérsico utilizando um conjunto seguro de rotas no meio do estreito, estabelecido pela agência de navegação da ONU em 1968 e conhecido como Esquema de Separação de Tráfego.
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Desde o início da guerra com o Irã, em 28 de fevereiro, as forças iranianas minaram essa área, forçando as embarcações a utilizar uma das duas rotas improvisadas próximas à costa iraniana ou à costa de Omã.
Em junho, a Reuters informou que as forças dos EUA haviam auxiliado a passagem de navios como parte de uma operação envolvendo dezenas de transferências secretas de petróleo de navio para navio, a fim de manter o fluxo das exportações de energia do Golfo, utilizando drones aéreos e aquáticos, bem como helicópteros, para guiar os petroleiros. Leia também: Kane lamenta eliminação da Inglaterra e admite: “Neste nível, isso não é
A iniciativa apoiada pelos EUA possibilitou a exportação de dezenas de milhões de barris de petróleo, ajudando a amenizar o impacto sobre os preços da energia causado pela maior interrupção já registrada no abastecimento de petróleo e gás.
No entanto, as empresas de transporte marítimo estão avaliando a rota no lado de Omã do estreito como cada vez mais perigosa, após uma onda de ataques a navios.
A Guarda Revolucionária do Irã assumiu, na terça-feira, a responsabilidade pelos ataques a dois superpetroleiros dos Emirados Árabes Unidos.
Cerca de cinco navios foram atacados desde 7 de julho— três superpetroleiros de petróleo bruto, um navio-tanque de GNL e um navio porta-contêineres— em águas de Omã que estavam sob o esquema dos EUA, de acordo com uma análise dos incidentes baseada em dados da agência de navegação da ONU. Mais de economia
Não ficou claro se todos os navios navegavam sob o esquema dos EUA, disseram as fontes.
“Os EUA não parecem ter nenhum controle sobre a situação”, disse uma fonte do setor de navegação, acrescentando que sua empresa havia optado por não navegar pelo estreito devido a preocupações com a segurança da tripulação e à deterioração da situação de segurança. Leia também: United supera em lucro e receita, mas gastos com combustíveis aumentam e ações
“A capacidade contínua do Irã de atacar navios que navegam pela rota de Omã significa que a solução proposta pelo governo Trump para manter os navios em movimento provavelmente não funcionará”, disse Torbjorn Solvedt, analista-chefe para o Oriente Médio da empresa de inteligência de risco Verisk Maplecroft.
A porta-voz da Casa Branca Olivia Wales afirmou que o Estreito de Ormuz permanece aberto, apesar dos recentes ataques à navegação comercial.
“O Estreito de Ormuz está aberto e o petróleo está fluindo. O Irã está cometendo atos de terrorismo internacional ao disparar contra embarcações comerciais pacíficas, visando e assassinando civis inocentes, e os Estados Unidos estão respondendo com firmeza”, disse Wales.
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