Leilão do Aeroporto do Galeão ocorre nesta segunda e pode atrair investimento de R$ 932 milhões

Vencedor da disputa — definida pela maior oferta — também deverá assumir todos os contratos vigentes, além das dívidas, direitos e obrigações do terminal.


  • A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizará nesta segunda-feira (30) o leilão de venda assistida do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Galeão.

  • O evento está marcado para as 15h, na B3, em São Paulo. A expectativa é que o vencedor invista pelo menos R$ 932,8 milhões.

  • O procedimento tem como objetivo vender o controle do aeroporto. Atualmente, a concessionária RIOgaleão — formada pela Vinci Airports e pela Changi Airports — detém 51% das ações, enquanto a Infraero controla os outros 49%.

  • Com a operação, ambas deixarão o negócio, permitindo que o novo operador assuma integralmente a concessão.

  • O contrato prevê que o novo controlador poderá explorar, manter e ampliar a infraestrutura do aeroporto. O vencedor do leilão — definido pela maior oferta — também deverá assumir todos os contratos vigentes, além das dívidas, direitos e obrigações do terminal.

Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio — Foto: Divulgação / Rio Galeão

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) realizará nesta segunda-feira (30) o leilão de venda assistida do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, o Galeão.

O evento está marcado para as 15h, na B3, em São Paulo. A expectativa é que o vencedor invista pelo menos R$ 932,8 milhões.

O procedimento tem como objetivo vender o controle do aeroporto. Atualmente, a concessionária RIOgaleão — formada pela Vinci Airports e pela Changi Airports — detém 51% das ações, enquanto a Infraero controla os outros 49%.

Com a operação, ambas deixarão o negócio, permitindo que o novo operador assuma integralmente a concessão.

O contrato prevê que o novo controlador poderá explorar, manter e ampliar a infraestrutura do aeroporto. O vencedor do leilão — definido pela maior oferta — também deverá assumir todos os contratos vigentes, além das dívidas, direitos e obrigações do terminal.

A venda assistida do Galeão foi definida em acordo entre o governo, a RIOgaleão e o Tribunal de Contas da União (TCU). O contrato passou por mudanças em relação ao formato original de 2013, em uma tentativa de tornar o negócio mais atrativo para novos compradores.

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Entre as principais alterações, estão:

  • a substituição de uma contribuição fixa por um pagamento variável de 20% sobre o faturamento até 2039, repassado à União como taxa de concessão;
  • o fim da obrigação de construir uma terceira pista;
  • a saída da Infraero da sociedade; e
  • a criação de um mecanismo de compensação relacionado ao Aeroporto Santos Dumont (SDU), um dos principais concorrentes do Galeão. Ou seja, se o governo alterar as restrições de operação do SDU, o novo controlador do Galeão poderá solicitar compensação.

Segundo a RIOgaleão, embora o número de passageiros ainda esteja bem abaixo da capacidade do aeroporto, de 37 milhões por ano, o volume de viajantes tem aumentado ano a ano.

Em 2025, por exemplo, 17,9 milhões de pessoas passaram pelo Galeão, um aumento de 23,4% em relação ao ano anterior, quando foram 14,5 milhões. O número representa uma média de 49 mil passageiros por dia.

Além disso, o aeroporto registra cerca de 340 voos domésticos e 110 voos internacionais por dia, entre pousos e decolagens.

Números do Aeroporto do Galeão — Foto: Arte/g1

Veja onde fica o Aeroporto Galeão

Leilão do Aeroporto do Galeão — Foto: Arte/g1