O cantor Roberto Carlos se envolveu em um acidente na madrugada o último domingo, em Gramado, na Serra Gaúcha, enquanto participava da gravação do clipe de abertura do tradicional especial de fim de ano da TV Globo.
O artista dirigia um Cadillac modelo 1960, utilizado na produção audiovisual, que apresentou problemas no sistema de freios.
Segundo especialistas, o acidente envolvendo o carro dirigido pelo cantor pode estar relacionado às características técnicas do veículo, um modelo antigo que utiliza sistemas de frenagem distintos dos encontrados nos automóveis modernos.
Em entrevista à CNN, o técnico em automobilística Anderson Cesar Lira explicou que esse tipo de carro opera com mecanismos essencialmente mecânicos e hidráulicos, sem o suporte de recursos eletrônicos que hoje auxiliam o motorista em situações de emergência.
No funcionamento básico desses veículos, ao acionar o pedal de freio, o motorista ativa o cilindro mestre, responsável por bombear o fluido de freio até as rodas.
Esse fluido pressiona pastilhas ou lonas, que entram em atrito com discos ou tambores para reduzir a velocidade.

No caso de modelos como o Cadillac Eldorado, é comum o uso de freios a tambor nas quatro rodas, um conjunto considerado menos eficiente do que os sistemas a disco e mais sensível a desgaste e falhas decorrentes de manutenção inadequada.
Entre as possíveis causas de mau funcionamento estão vazamentos de fluido, entrada de ar no sistema hidráulico e problemas no próprio cilindro mestre.
Segundo Lira, pode ocorrer vazamento interno nesse componente, situação em que o motorista pisa no pedal, que chega a descer normalmente, mas a pressão do fluido não é transmitida de forma suficiente às rodas.
Nesses casos, o pedal pode apresentar sensação de estar “fofo”, enquanto o veículo não reduz a velocidade como esperado.
Outro ponto destacado é o papel do servofreio, também conhecido como hidrovácuo, sistema que utiliza o vácuo gerado pelo motor para reduzir o esforço necessário no pedal.
Quando esse mecanismo falha, o pedal tende a ficar mais rígido, exigindo mais força do condutor para frear.
Em situações específicas, como perda de rotação do motor ou funcionamento irregular, esse auxílio pode diminuir ou deixar de atuar, provocando uma mudança brusca na resposta do freio, especialmente perceptível em veículos mais antigos.
Carro desceu rua de ré De acordo com o Comando Rodoviário da Brigada Militar, o veículo apresentou uma falha mecânica no sistema de freios ao subir uma ladeira íngreme.
Sem controle, o carro acabou descendo a via de ré e colidiu com outros três veículos que estavam no local.
Em seguida, o Cadillac atingiu uma árvore.
Após o acidente, Roberto Carlos e outras três pessoas envolvidas foram encaminhados a um hospital da região para a realização de exames médicos.
Segundo informações da RBS TV, todos passaram por avaliação e foram liberados, sem registro de ferimentos graves.

Artista havia se apresentado na noite da sexta-feira.
Porthus Junior / Agencia RBS O acidente de trânsito que envolveu o cantor Roberto Carlos, 84 anos, em Gramado, na madrugada de domingo (14), durante a gravação do clipe de abertura do especial de fim de ano da TV Globo, assustou fãs e repercutiu no país.
Em entrevista ao programa Timeline, da Rádio Gaúcha, nesta segunda (15), o comandante do 1º Batalhão de Policiamento em Áreas Turísticas (1º BPAT), major Ângelo Márcio Ferraz, descreveu como foi o atendimento da ocorrência, registrada no interior do centro de feiras e eventos Serra Park.

Ferraz detalha que Roberto Carlos dirigia um Cadillac na subida de um morro que dá acesso aos pavilhões do complexo.
No meio do percurso, entretanto, o carro desceu de ré, atingiu outros três veículos da equipe da emissora e parou ao colidir em uma árvore.
O caso aconteceu por volta de 1h45min.
— Ele desceu de ré, abalroou mais três veículos da equipe e acabou colidindo a traseira do Cadillac em uma árvore — afirmou o policial militar.
O Rei e outro