Vamos (VAMO3) tem lucro líquido de R$ 86,6 milhões no 1º tri, queda anual de 19,7%

A Vamos (VAMO3) apresentou seus resultados na noite desta quarta-feira (6). A companhia teve lucro líquido de R$ 86,6 milhões, com queda de 19,7% na comparação com o mesmo período de 2025. Na comparação trimestral, no entanto, a linha apresentou alta de 11,6%.

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A recuperação trimestral é fruto de inflexão ocorrida no terceiro trimestre de 2025, de acordo com a mensagem da companhia que acompanha o balanço divulgado, com melhoras operacionais que vem sendo entregues nos últimos períodos.

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Um dos ofensores da última linha, como afirmou Gustavo Couto, CEO da companhia, em entrevista ao InfoMoney, tem sido justamente o atual patamar da taxa de juros, que não apresentou corte até o fim de março de 2026. A melhora apresentada, apesar da Selic ainda elevada, tem sido fruto de disciplina operacional que teve como resultado também o crescimento da taxa de ocupação para 88% (dos 85% vistos no mesmo período do ano passado), segundo o executivo.

“Estamos cada vez mais perto de atingir o nosso objetivo de taxa de ocupação, que é 90%”, afirma o executivo. No guidance fornecido pela companhia, a expectativa é que a Vamos mantenha a taxa de ocupação entre 88% (no menor patamar esperado) e 92% (na maior expectativa). A receita de serviços de locação ficou em R$ 1 bilhão, com alta de 9,8% na comparação anual.

Outra frente que apresentou melhora foi a venda de seminovos, que teve alta de 12% na comparação anual. Para além da venda, a ampliação da sobrevida dos caminhões tem sido estratégia da Vamos para garantir volume maior de contratos de locação com os mesmos ativos.

Se cerca de dois anos atrás os contratos com caminhões de segunda mão representavam 12% do total, no primeiro trimestre deste ano, a Vamos contou com 44% de contratos realizados com ativos já presentes no estoque da companhia.

Segundo o executivo, a métrica mostra que os ativos de alta liquidez seguem com qualidade importante, tanto para revenda quanto para nova sobrevida de locação. Outro ponto é a redução do capex líquido, que é, em resumo, quantificado pelos gastos com compra de novos caminhões contra o que é vendido e alugado. Leia também: Minidólar (WDOM26): dólar reage após perdas; veja os níveis-chave do dia

“Isso permite que tenhamos menor necessidade de capital novo. Então, podemos continuar crescendo, continuar assinando contratos usando ativos que eu já fiz investimento. Com isso, a gente consegue menor capital novo e a gente consegue reduzir a nossa alavancagem”, explica.

De acordo com guidance fornecido anteriormente, a companhia tem expectativa de reduzir a alavancagem entre 2,9x e 3,1x a dívida líquida sobre o Ebitda. No primeiro trimestre, a linha ficou em 3,15x, com queda de 0,14x.