'Poderia ter feito melhor', reconhece Bortoleto após 14º lugar no grid

Em um fim de semana em que esperava lutar pelo top 10, Gabriel Bortoleto vai largar em 14º, sem entender muito bem por que sofreu tanto com a falta de aderência na Hungria. Essa foi a pior classificação do piloto brasileiro, que vinha em fase ascendente no campeonato, desde o 16º lugar do GP de Mônaco, no início de julho.

"Sendo bem sincero, eu não sei também", disse Bortoleto quando perguntado pelo UOL Esporte sobre os motivos para estar lutando tanto com sua Audi.

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Tem sido um final de semana difícil nesse sentido. Acho que no final de semana passado a gente mudou o carro para cima e para baixo, mas nada mudava o quão confortável eu estava e nem muito o equilíbrio.

Esse final de semana tem sido meio impossível de achar o equilíbrio ideal e como eu fico feliz pilotando. De qualquer maneira, acho que não fiz um bom trabalho hoje. Eu poderia ter feito melhor. Leia também: Campeonato Brasileiro 2026: Jogos da Série A agitam o fim de semana de julho

Mesmo que o carro não esteja 100% confortável, eu deveria ter classificado um pouco melhor. Não sei se teve alguma coisa a ver com as saídas na curva 4 que eu tive duas vezes na classificação e aquilo pode ter quebrado o assoalho do carro. De qualquer maneira, já foi.

É focar na corrida agora.
Gabriel Bortoleto ao UOL Esporte

Essa questão da falta de aderência afetou o grid como um todo. Mesmo o pole position, Lando Norris, disse que sua última volta não foi das melhores e estava lutando com sua McLaren. O asfalto mudou em relação a anos anteriores, inclusive chegando perto de se soltar em alguns pontos, e o vento mudou de direção constantemente ao longo do final de semana.

Na outra Audi, Nico Hulkenberg fez um trabalho mais consistente que Bortoleto desde os treinos livres, e conseguiu passar para o Q3 pela terceira vez na temporada, superando inclusive uma das Racing Bulls, de Liam Lawson. Mais de esporte

O rendimento de Hulkenberg é mais alinhado com o que a Audi esperava para este fim de semana. As Racing Bulls estiveram mais velozes em pistas com mais retas, e a Audi estava confiante de que seu chassi pudesse falar mais alto na pista mais travada da Hungria.

A classificação de Bortoleto também não foi das mais limpas. Justamente pela dificuldade de aderência, ele saiu da pista na curva 4 na primeira tentativa no Q1 e teve que voltar à pista para se garantir na segunda parte da classificação. E, no Q2, vinha em uma volta rápida quando teve que abortar, já que Isack Hadjar rodou bem a sua frente. Leia também: Paulinho? Três na zaga? Palmeiras pode ter até nove desfalques e faz mudanças

A 14ª colocação no grid é uma má notícia para a corrida: embora a Audi tenha um ritmo melhor do que os carros que estão logo a frente, é difícil ultrapassar na pista da Hungria. "Acho que infelizmente vai ser uma corrida travada", reconheceu Bortoleto, que sabe ainda da falta de consistência das largadas da Audi.

Seu foco, então, para a corrida que começa às 10h da manhã deste domingo (26), pelo horário de Brasília, é não perder mais posições na largada e tentar algo na estratégia para poder usar o ritmo da Audi.

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