Miami promete GP disputado e chance de caos na estreia dos carros na chuva

Uma corrida mais competitiva e mais "normal", em que a palavra energia vai perder força. E com chances de caos por conta da chuva, que inclusive fez o horário da largada mudar para as 14h, pelo horário de Brasília. Essa é a aposta para o GP de Miami, quarta etapa da temporada, que terá o líder do campeonato Kimi Antonelli largando na pole position, ao lado de Max Verstappen, com uma Red Bull andando muito melhor do que nas provas anteriores, e o brasileiro Gabriel Bortoleto saindo da última colocação depois de vários problemas técnicos na Audi no sábado.

Essa aposta vem de uma combinação de fatores. A F1 estreia ajustes nas regras que visam tirar parte do protagonismo da parte elétrica do motor híbrido, três vezes mais potente do que o que era usado até o ano passado, mas os pilotos disseram que não estão sentindo muita diferença. Na verdade, é o traçado de Miami, com várias freadas, que faz com que recarregar as baterias não seja tão difícil, resultando em batalhas por posição decididas de maneira mais natural, e menos ultrapassagens aleatórias, nos moldes do que já tínhamos visto no GP da China.

Leia no AINotícia: Santa Cruz sofre 3ª derrota seguida na Série C e Claudinei lamenta "resultado terrível"

Outro fator é a maior competitividade das rivais da Mercedes neste fim de semana, já que Red Bull, Ferrari (que tem Charles Leclerc largando em terceiro) e McLaren (que dominou a sprint, fazendo a dobradinha, e tem Lando Norris saindo da quarta posição trouxeram muitas novidades para seus carros e estão bem mais próximas do time alemão, que optou por deixar seu pacote para a próxima etapa, no Canadá. Eles têm sido melhores até aqui nas curvas rápidas, e elas não existem nos palcos das duas próximas etapas do campeonato. Leia também: Panorama Esportivo: Finanças, Crises e Confrontos do Brasileirão

De quebra, o domingo promete ter outro fator: a chuva. Até aqui, apenas alguns pilotos tiveram a experiência (segundo eles, não das mais agradáveis) de andar no molhado com esse carro, que gera menos pressão aerodinâmica e tem mais torque. Além disso, os carros são tão sensíveis à recuperação e uso da energia elétrica, que corresponde a quase 50% do total da potência do motor que estreou na F1 em 2026, que mesmo a mudança na direção do vento já afeta o comportamento da unidade de potência e pode surpreender as equipes.

É bom lembrar que a F1 mudou o horário da largada para escapar da tempestade que é esperada para o final da tarde em Miami, mas ainda há chance de chuva para o horário em que a corrida será disputada. Mais de esporte

Tudo isso gera muitas incertezas para a corrida, começando pela largada, que já tem sido muito mais caótica que em anos anteriores. E coloca ainda mais pressão em cima da Mercedes, que tem largado pior até mesmo que as McLaren, que usam o mesmo motor, e claramente não têm a vantagem das provas anteriores.

Com certeza vai ser complicado, eu acho, porque muitos pilotos não pilotaram o carro no molhado e, além disso, não é o carro mais fácil de guiar nessas condições. Mas, sem dúvida, pilotar o carro pela primeira vez no molhado durante a corrida provavelmente não é a oportunidade mais divertida nem a mais fácil para se fazer isso. De qualquer forma, vamos tentar estar preparados para qualquer eventualidade.
Kimi Antonelli, pole position em Miami Leia também: F1: FIA adianta largada do GP de Miami por previsão de tempestades; saiba novo horário

Para Gabriel Bortoleto, é uma oportunidade, já que ele se classificou em último lugar depois de ter uma série de problemas técnicos no sábado. Com pista seca, a Audi mostrou ser o sexto melhor carro nesta pista de Miami.

"Se eu estou animado ou não? Para mim, sinceramente, não faz diferença nenhuma, se chover ou estiver seco, eu vou sentar lá e tentar dar o meu melhor, obviamente vai ser uma surpresa, acho que para todo mundo ali, quando a gente estiver na chuva, para entender como funciona o novo regulamento, energia e etc."

Deixe seu comentário