EXCLUSIVO: Sargeant, estreante no WEC, afirma não sentir saudades da F1

Logan Sargeant passou por um período conturbado antes de chegar no WEC. Em 2024, ele perdeu seu lugar na Williams no meio da temporada da Fórmula 1  para Franco Colapinto, encerrando sua carreira na categoria máxima após menos de duas temporadas completas.

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Desde então, Sargeant experimentou diversas categorias do automobilismo, da Indy à classe LMP2 da IMSA. Ele também estava pronto para uma mudança para a European Le Mans Series por meio de um acordo com a Genesis, mas esse projeto nunca se concretizou.

Dois anos após deixar a F1, o piloto de 25 anos está agora no paddock do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Ele faz sua estreia na série neste fim de semana em Ímola pela Proton Competition, dividindo o Ford Mustang LMGT3 #88 com Stefano Gattuso e Giammarco Levorato.

Ele também já sabe que, a partir de 2027, se juntará ao programa de hipercarros da Ford, ao lado de Sebastian Priaulx e Mike Rockenfeller.

Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com, Sargeant refletiu sobre a vida após a F1 e o que está por vir. Leia também: Reforço na RAF! Campeão do UFC, Khamzat Chimaev assina com evento de wrestling

“Primeiro, tirei um tempinho de folga”, disse Sargeant. “No final de 2024, fiz um teste na IndyCar, fiz um teste na LMP2 e depois tirei mais um tempinho de folga. Joguei golfe, curti a Flórida, então aproveitei para passar um tempo com amigos e família".

“E então senti vontade de pilotar de novo, então entrei na LMP2 na IMSA. Fiz três corridas nessa categoria nos últimos seis meses. Correu muito, muito bem. E o contrato com a Ford não demorou muito para surgir, e agora estou animado por estar aqui neste carro, e ainda mais animado com o hipercarro que está por vir".

A melhor experiência desde que saí da F1, diz Sargeant, foi simplesmente voltar aos carros.

“Provavelmente, eu diria que voltar a pilotar foi muito divertido”, explicou. “Chegar em Indianápolis, na corrida da IMSA, e ser extremamente rápido depois de um ano sem pilotar foi bem divertido. E então, é claro, acho que isso levou a coisas maiores, então essa foi provavelmente a melhor".

Logan Sargeant, Proton Ford Mais de esporte

Foto: FIAWEC - DPPI

Estilo de pilotagem diferente

Depois de ter pilotado dois carros de alta carga aerodinâmica na IndyCar e na LMP2, Sargeant está agora se adaptando a uma máquina com carga aerodinâmica significativamente menor: o GT3. Leia também: Jogador do Operário diz que sofreu racismo em jogo da Série B: 'Macaquinho'

Ele admitiu que o Mustang LMGT3 tem uma condução “muito diferente” em comparação com os carros que pilotou nos últimos anos.

“É muito mais pesado, o estilo de pilotagem é bem diferente, então sinto que as coisas estão se encaixando para mim”, explicou o ex-piloto da Williams. “Ainda não está onde eu gostaria que estivesse, em termos de naturalidade na pilotagem, mas, mesmo assim, continua sendo um bom desafio".

“Está ampliando meu repertório, isso é certo. Tenho certeza de que há partes do que estou fazendo este ano em um carro GT3 que poderei aplicar no ano que vem, mesmo que seja um carro muito diferente".

Sabendo que será um processo de aprendizagem, Sargeant entra na temporada sem expectativas fixas.

“Só quero encarar cada fim de semana”, enfatizou. “É claro que ainda preciso aprender a pilotar o carro até certo ponto, e ele não tem sido o carro mais fácil de pilotar neste fim de semana, então ainda estou tentando me adaptar um pouco a isso".

Sinais positivos no simulador

De olho em Le Mans

Sargeant não sente falta da F1

Um longo futuro no WEC

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