Entenda as novas regras para o power bank no avião

Entenda as novas regras para o power bank no avião Instrução em vigor no Brasil permite levar dois power banks, mas proíbe seu uso. Instrução em vigor no Brasil permite levar dois power banks, mas proíbe seu uso. Desde ontem (04/05), os passageiros da Gol não podem mais usar o power bank enquanto estiverem dentro da aeronave.

A companhia aérea foi a última entre as três grandes nacionais a adotar a restrição, já que os clientes da Latam e da Azul já tinham sido alertados sobre a mudança. As empresas do setor estão seguindo uma tendência internacional. Primeiro, algumas companhias estrangeiras, como Emirates e Lufthansa, impuseram novas orientações.

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Depois foi a vez da Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO, na sigla em inglês) publicar uma nova diretriz. A partir do que foi decidido no exterior, foi a vez da Agência Nacional de Aviação Civil revisar a Instrução Suplementar 175-001, agora na versão M, de modo a colocar um ponto final sobre se pode ou não usar o power bank nos aviões. O ofício é longo, mas traz um quadro-resumo da situação: podem ser transportados dois power banks por passageiro, com capacidade de até 100 Wh. Leia também: iPhone 16e (128 GB) cai 44% com cupom e chega para o Dia das Mães

Aquela prática antiga de plugar o smartphone para dar uma carga fica terminantemente proibida. O texto é claro ao dizer que as pessoas também não podem recarregar o carregador portátil (colocando-o na tomada). Num voo recente da Latam, eu fui testemunha de que o novo aviso estava sendo dado de forma repetida ao longo do processo de embarque dos clientes.

Os comissários explicam que a mudança se deu por questões de segurança. Eu fui atrás das três grandes empresas do setor. Todas dizem seguir as regras da Anac.

A Latam enfatizou que os power banks devem ser levados exclusivamente na bagagem de mão. Ou seja, nada de despachar o equipamento. Já no site oficial, ela publicou que os dispositivos não devem ficar no compartimento superior, mas sim no bolsão à frente ou numa bolsa/mochila que esteja à vista do consumidor. Mais de tecnologia

A restrição foi adotada em 15 de abril. A Gol disse que a segurança é “seu valor número um” e que segue rigorosamente todas as normas estabelecidas pelas autoridades competentes. Por sua vez, a Azul acrescentou que, “para comodidade dos clientes”, oferece tomadas nos voos com Embraer 195-E2 ou com aviões fabricados pela Airbus.

Praticamente todos os smartphones lançados nos últimos dois anos contam com porta USB-C. Já as aeronaves… como sabemos, uma companhia aérea não atualiza sua frota da noite para o dia. Existem aviões de 20, 30 anos voando tranquilamente pelos ares do Brasil. Leia também: Motorola lança Moto G47 no Brasil com câmera Sony; veja preços e recursos

A dificuldade será encontrar tomadas compatíveis com a nova geração. Por via das dúvidas, talvez seja melhor levar consigo um cabo USB-A – USB-C para utilizar as entradas das poltronas. Em resumo: pode transportar, mas não pode usar para nada.

O aparelho tem que ficar paradinho durante o trajeto, para a tranquilidade e segurança de todos a bordo, conforme as diretrizes consultadas pelo Tecnoblog. {{ excerpt | truncatewords: 35 }} {% endif % }

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